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　　同时，东临新区构建起“区乡村”三级道路交通安全治理体系：由新区管委会分管副主任和区公安局局长统筹协调重大事项；乡镇道专办由乡（镇）长任第一主任，整合综治、派出所、执法队等力量；各村则设立交通安全劝导站，每村配备8至10名劝导员，并实行培训、职责、服装、标识、台账“五个统一”管理。据统计，各村劝导员年内主动履职，累计劝导交通违法行为425人次，对重点车辆及驾驶员开展上门提醒，消除异常状态40条，将风险化解于萌芽状态。

　　为确保道路隐患治理常态化，新区道安委成员单位率先打破信息壁垒，定期互通事故多发点、重点车辆等信息。同时，创新推出《事故预防三色图管理办法》，根据事故历史将路段标注为红、黄、绿三色，对应不同频次的宣传劝导要求。此外，新区道安委还督办出台了《道路交通安全挂牌督办办法》，对事故路段实施挂牌督办，并建立事故复盘和“回头看”验收制度，坚持“发生一起事故、消除一类隐患、完善一批制度”，推动隐患整改形成“闭环管理”。

　　“农村交通安全法治夜校”是该大队推行的另一项创新举措。大队将事故预防关口前移，通过“一支宣讲队、一台电视、一段案例视频、一组互动游戏、一本知识手册、N把椅子”的“5个1+N”模式，深入村庄开展沉浸式警示教育。2025年以来，“农村交通安全法治夜校”已覆盖187个村小组，受众超7000人，发放手册万余份。自“夜校”开展以来，辖区农村交通违法和事故起数分别下降11.8%和15.3%，成效显著。